Ford France (siège social)

"Une étoile c'est beaucoup. Depuis mois février 2025,on est tombé en panne avec un Ford Explorer Platinium. Aucun garage est capable de réparer notre voiture. Ils change des pièces au pif. Un ingénieur de chez ford est venu plusieurs fois pour déterminer les problèmes. Pas des résultats. Aussi l'ingénieur travaille avec le même procédé. DETECTION DES DÉFAUTS PAR,, PIF Mon avis est que ils c'est trompé de boîte. Il a fini une faculté de agriculture et il a commencé de réparer des voitures FORD. Il faut que il change de boîte et surtout de métier. Quand on appel chez ford on as des réponses bidon. En fait sont pas des réponses."

"Véhicule en panne depuis 07/25. On m'annonce plus de 2000€ de répartition et plus de 6 mois de délai pour obtenir les pièces. Aucun geste n'est fait de la part de la marque ! Pas de prêt de véhicule, pas de réduction de prix !! A fuir !"

"J'attribue une étoile car on ne peut pas mettre 0. C'est une honte de concevoir des véhicules et de ne pas assumer le fait que la conception est mauvaise ! Une boîte de vistesses automatique est censée être fiable et ne pas lâcher au bout de 125 000 kilomètres. De plus l'interlocuteur du service client ne vous laisse pas terminer votre requête et coupe court à toutes explications. C'était ma première Ford et elle restera la dernière. Dans cette période morne pour le marché automobile, ne pas vouloir entendre les réclamations d'un client, c'est comme se tirer une balle dans le pied. Pas étonnant de voir les constructeurs asiatiques prendre le dessus sur des marques comme Ford... quelle tristesse."

"Fiabilité à fuir des Ecoboost 1.0 l la service client est déplorable et inexistant. FORD SE MOQUE ET MEPRISE LE CLIENT"

"Très déçus:suite à l'achat d'un véhicule neuf en janvier 2023, modèle puma en éthanol, le responsable de la concession ne nous a jamais indiqué qu'il fallait faire un plein d'essence sans plomb 95 ou 98 tous les 5000kms. Résultat, 2 ans et demi après, nous avons dû avoir d'enormes frais pour changer les injecteurs et la garantie était passée de quelques mois. C'est à ce moment là que le mécanicien nous a donné un document indiquant la recommandation pour le plein d'essence tous les 5000. Vous imaginez bien qu'en achetant une voiture neuve, nous nous attendions pas à avoir ce type de frais si tôt et si nous avions eu l'information, nous aurons bien évidemment fait le nécessaire. Nous comptions racheter un véhicule neuf chez Ford, nous avons changé d'avis."

"FUYEZ ce concessionnaire. Véhicule pris en charge depuis début mai....TOUJOURS PAS RÉPARÉ et aucune proposition de prêt de Véhicule. Très peu de considération pour le client qui se retrouve sans moyen de transport aucune solution proposée. Manque TOTAL de considération. HONTEUX HONTEUX"

"Attention à tous les potentiels acheteur de la marque Ford ,je suis allé à cambrai dans le Nord et le vendeur vous met bien en confiance, pour vous faire signer un contrat de vente que vous ne pouvez pas annuler , car il coche la case « au comptant «  alors que je faisais un crédit , il a avoué le faire systématiquement pour ne pas rendre les acomptes en cas de rétractation. Du coup , attention , relisez bien ce que vous signez , car sinon vous serez comme moi , vous perdrez 1000€ , et cela et très indélicat de leurs parts dans ces temps difficiles. Par la malversation de ce garage , je viens de perdre 1000€ car j’ai fait confiance à des gens sans conscience. J'ai écrit à Ford france et j'attends toujours une réponse"

"Service client inexistant Suite à anomalie moteur sur Ford focus ECOBOOST 1.0, Ford est bien au courant est fait le mort. Véhicule pris en LOA à l’arrêt depuis le 14/03/2025 soit deux mois et 2100km parcourus. Je ne prendrais plus de Ford et le déconseillerai à tout mon entourage. Une honte"

"Avis client – Ford refuse toute prise en charge d’une anomalie mécanique majeure sur un véhicule de moins de 7 ans, bloquant notre activité professionnelle Nous sommes clients Ford depuis de nombreuses années, avec 11 véhicules achetés chez eux. Notre fidélité n’a pourtant trouvé aucun écho : aujourd’hui, Ford refuse de prendre en charge une panne majeure sur notre fourgon professionnel, âgé de moins de 7 ans et affichant moins de 70 000 km. Après une première réparation à 3 500 €, le véhicule est toujours immobilisé. Un devis complémentaire de 9 500 € vient de tomber, soit près de 13 000 € de frais au total pour une anomalie mécanique d’origine Ford. Et malgré la gravité de cette défaillance, aucun geste commercial, aucune prise en charge, aucune considération. Pire encore : ce véhicule étant bloqué, notre activité professionnelle est directement impactée. Il ne s’agit donc pas seulement d’un refus, mais d’un préjudice financier réel causé par une panne anormale sur un véhicule entretenu en concession. Ford se cache derrière la limite légale des 5 ans pour ne rien assumer, mais où est la responsabilité du constructeur dans une telle défaillance aussi précoce ? Nous partageons notre expérience ici pour alerter d'autres professionnels ou particuliers qui pourraient, comme nous, faire confiance à cette marque… avant de le regretter profondément."

"Très déçu....J ai acheté une Ford ecoboost d occasion . Le vendeur de la concession Ford me dit qu il faut changer la courroie a 200000 , pas besoin de le faire avant . 21/08/24au matin je passe mon contrôle technique .Tout va bien . L après midi un voyant s allumé niveau pression d huile bas , la voiture s arrête et n à jamais redémarrer moteur Hs . Ford me propose de changer le moteur entre 9 et 11000 euros .Plus cher que le prix d achat . Plus de véhicule depuis et aucune solution vu que je paie toujours le crédit de ma voiture ....."