RENAULT DACIA | IPTRANS AUTO CONCESSION | ACHAT-VENTE VOITURE NATION PICPUS PARIS 12

"J’ai acheté un véhicule d’occasion auprès de ce garage en 2021. Compte tenu de son petit prix 6000 € une garantie commerciale de 3 mois nous a été offerte. La garantie est plafonnée à 1500 €, pour 3 mois, et jusqu’à 5000 kilomètres. La garantie ne stipule aucune limite territoriale, le véhicule doit être réparé auprès d’un garage agréé par la marque ou par le vendeur. Nous avons eu une panne moteur à peine un mois après l’achat, et après avoir parcouru 3800 kilomètres, nous étions en Espagne. Nous avons fait appel à un garage agréé par la marque, et envoyé le devis au vendeur. La pièce du moteur ( joint de culasse) est bien couvert par la garantie. Ce dernier a refusé d’appliquer la garantie au motif que la panne et la réparation ont été réalisées à l’étranger. La répartition a coûté plus de 2500 euros . Le contrat de garantie n’ayant stipulé aucune étendue je suis en droit de tomber en panne à Marseille ou à Rome . Malgré un courrier recommandé le garage n’a pas respecté la garantie. Je déconseille fortement ce garage, première et dernière fois que j’achète un véhicule auprès de ce garage."

"Ma soeur a acheté sa première voiture ici, franchement le service est impeccable !! Le monsieur qui nous a accueilli s’appelle Hussain, professionnel et super gentil. Je recommande vraiment cet endroit !"

"Garage VO sérieux et efficace : le véhicule est bien révisé avant livraison, avec une attention particulière aux spécificités hybrides. Assez rare pour le souligner !"

"Très bon garage service impeccable Accueil très agréable je recommande vivement"

"Personnel sympathique et compétent : carte grise et contrôle technique parfaits"

"Je conseille ! Équipe au top ! Super lieu et accueil parfait !"

"⚠️ Ne faite pas l’erreur d’acheter un véhicule dans ce garage ⚠️ J’ai fait 500 km pour acheté un Volkswagen Caddy utilitaire à ce garage en janvier, attente beaucoup trop longue à l’accueil alors que le garage était informé de notre arrivée mais ceci n’est qu’un détail. Depuis que je suis arrivé chez moi avec le véhicule celui ci n’a pas beaucoup roulé puisqu’il ne fait que tomber en panne… J’a appelé à plusieurs reprises, envoyé un mail pour demander une prise en charge via la garantie mais aucun retour depuis 3 mois. Aujourd’hui les réparations s’élèvent à plus de 800€ et j’attends encore la suite des réparations pour évaluer le préjudice. Cette utilitaire devait me servir à effectuer mes travaux et je prend du retard et perd de l’argent car je dois louer d’autres véhicules.. Mon véhicule est encore en réparation actuellement et je compte bien saisir les services compétents afin d’évaluer mon préjudice ! À fuire ⚠️"

"Super service pour l’achat d’une voiture d’occasion. Je recommande!"

"Pour celles et ceux qui hésitent à acheter leur voiture d’occasion en passant par un garage professionnel ou un particulier, mon avis est fait pour vous. Nous avons acheté un Renault Kangoo datant de 2017 (125000km) il y a maintenant 2 ans chez IPTRANS. La vente inclu la garantie d’un an ou 10000km, sur tout ce qui touche au moteur. Il préconise également de faire l’entretien via le réseau Renault (Qui mieux que Renault… blabla). À la vente, nous avons fait le tour du véhicule avec le vendeur. Un impact sur le pare-brise, CT est ok, RAS. Le vendeur nous le conseille évidemment. Nous l’achetons et avons rendez-vous une semaine après pour le récupérer, le temps des démarches et de changer le pare-brise. Lors de la récupération du véhicule, l’impact sur le pare-brise est toujours présent. Le vendeur nous propose de faire marcher notre assurance et de revenir chercher le véhicule. Nous refusons car nous avions prévu de déménager le lendemain dans le sud-ouest. Le lendemain, nous déménageons donc. Après 400km, le voyant moteur s’allume. Dépannage jusqu’au garage Renault le plus proche. Une durite du moteur a cassé. Nous devons attendre 4 semaines avant de venir récupérer le véhicule (pour rappel, nous l’avions acheté la veille à IPTRANS). En apprenant ça, nous avons également pété une durite. La garantie PTRANS a payé la réparation. La suite se passe bien, c’est une romance entre nous et le véhicule. Il est spacieux et roule bien. Nous partons en weekend découvrir notre nouvelle région ensemble. Il a même eu le droit à son petit nom « Kangoozou ». Pendant ce temps, IPTRANS fini les quelques démarches restantes. Mais au bout de plusieurs mois, Kangoozou réclame de l’huile, 1 fois, 2 fois, puis plus. Nous décidons alors d’aller au garage Renault dans le Sud Ouest pour vérifier qu’il n’y a pas de fuite. Diagnostic : pas de fuite, mais le moteur consommer de l’huile. Ce n’est pas normal. Renault nous indique qu’il faut effectuer une pesée d’huile afin de déterminer la consommation. Si elle est trop importante il faudra changer le moteur. Vite, nous effectuons la démarche car nous arrivons rapidement à la date fatidique des 1 ans : date à laquelle la garantie d’IPTRANS s’arrête. Résultat : la consommation d’huile est inférieure à la limite fixée par l’Etat. IPTRANS ne rembourse pas les frais lié au diagnostique (250€) puisque c’est ok (évidemment). S’en suit une demie année où il faut régulièrement ajouter de l’huile au moteur. Ce qui coute environ 30€ par mois. 1 an et demi après l’achat, le voyant de révision du véhicule s’affiche. Nous allons donc chez notre cher garagiste Renault afin d’effectuer les révisions. Nous discutons avec un technicien du problème d’huile. Il nous indique que ces moteurs sur ce type de véhicule sont connus pour leur consommation anormale d’huile. Information non indiquée par le vendeur lors de l’achat. Où alors peut être que l’info n’était pas encore sorti (qui sait ?). Nous arrivons maintenant à l’apogée de nos péripéties. Vous avez surement vu venir ce qui arrive ensuite. Une semaine après la révision et en plein milieu de l’autoroute des vacances, Kangoozou commence à s’essouffler. Aucune reprise dans la montée. Le voyant moteur s’affiche en clignotant. Nouveaux remorquage jusqu’à un garage Renault le plus proche. Le diagnostique tombe. Il faut changer le moteur. La voiture n’est plus sous garantie. Un moteur neuf avec forfait de réparation coute 9000€. Renault nous fait un geste, 50% car le moteur à déjà roulé 155 000 km. Pour nous il n’aura roulé que 30 000 km. La voiture est immobilisée pendant plus d’un mois (le temps des démarches et de la réparation). Aujourd’hui nous repartons avec une voiture qui a un moteur neuf mais cela a eu un coût financier plus élevé que la normale. Et c’est pourquoi je conclurais: - Vous pouvez aussi bien tomber sur un mauvais achat de voiture d’occasion en passant par un professionnel (ici IPTRANS) que par un particulier. - Renault sait très bien vous faire entretenir votre véhicule chez eux, mais je ne pensent pas qu’ils le fassent mieux qu’ailleurs."

"Je ne recommande pas du tout ce garage! Vraiment déçue. Nous avions misé sur une voiture d'occasion plus chère chez eux car garage certifié Renault et que les avis n'étaient pas mauvais. Nous avons acheté une voiture il y a un an et demi et nous avons eu beaucoup de problemes. Dès le début, à la visite de la voiture il y avait un impact sur pare brise, on nous a dit que le pare brise serait changé avant de récupérer la voiture mais rien. Puis 2 jours après, la voiture tombe en panne sur l'autoroute et nous avons dû attendre 2 semaines avant de la récupérer. Aujourd'hui nous devons changer le moteur (+4000€ à payer)... Nous sommes vraiment mal tombé donc j'espère que ça n'arrivera pas à d'autres."